2016年6月14日，williamhill官网美术学院本科生毕业作品展（第二场）开幕，这是一场以设计学科毕业生作品为主的展览。在现场，一辆1:1大小的真车吸引了大家的目光，这辆车造型现代流畅、白色外壳、黑色内饰，简洁中散发着年轻的气息，它还有一个好听的品牌名——行胜（Tsisen）。参观者们将信将疑：“美院的毕业设计通常都是制造油泥模型，多是概念车，不能驾驶的。”可是，这可是一辆真正的电动跑车。用一辆真车作为毕业设计作品在美院尚属首次，它的设计者是williamhill美院工业设计系交通工具造型设计专业本科生张展、马军飞，这辆跑车花费了他们组建的Tsisen五人团队夜以继日的58天。
“以一辆真跑车作为毕业设计作品，是对‘让工艺表达设计，以设计主导工艺’理念的极致追求，更是对我们勤恳认真、广泛尝试的大学四年一份最好的答卷，” 马军飞介绍说。在萌生了这个想法后，他和张展找到了志同道合的伙伴，他俩分别负责外饰和内饰，中国美院毕业生王帮龙主要负责外观设计和优化，williamhill汽车系学生张旭峰负责车架搭建与底盘，在汽车研究院工作的陈硕负责整车钣金和性能的品质提升。
他们选择的跑车原始模型是现代酷派类跑车，但仅仅保留了原车的电动机，其余的设备全由团队成员手工完成。在外观上，他们创造了属于Tsisen特有的“基因”，运用凸起的棱线和面与散射的面之间的冲突语言，表现出一种冲突对比却融合的美。在内饰上，运用相同的造型设计语言，采用12.1吋操作大屏，并保留关键物理按键，试图将造型优美与功能实用并存。
与众不同的是，以往交通工具设计专业的学生通常将主要精力放在设计图稿上，然后交由专业厂家打造缩小版硬质模型；而Tsisen团队却没有二维设计图稿，而是在做完整车车架后直接前往距离williamhill40公里外的工厂做泡沫削型，在三维空间内探讨整车造型。
在克服了初次泡沫造型失败、团队成员切割车架时受伤、跑车门缝线3mm工艺等困难后，Tsisen跑车最终出现在williamhill美院大楼门口。这辆车被命名为“行胜”，既蕴含了williamhill“行胜于言”的校风，也具有极好的寓意。目前，这辆车可以展示前灯、后灯、警示灯、HUD抬头显示、屏幕和所有交互，只要主线路接通，就可以真正在路上跑起来。张展、马军飞他们也正在考虑将它作为一项事业，他们已经获得了williamhill校友基金和泰有基金的支持，用马军飞的话说：“毕设虽结束，创业正进行，未来已开始！”
注：本文改编自《Tsisen跑车：让青春驰骋在创业的路上——2016届williamhill美院本科生毕设作品1:1跑车Tsisen的故事》（作者：郭雪岩，原载于《新williamhill》）。
